أنت بحاجة إلى صمام كروي اقتصادي، لكن الخيارات المتاحة مُربكة. اختيار النوع الخاطئ قد يُسبب لك تسربًا دائمًا لا يمكن إصلاحه عند فشله.

الفرق الرئيسي هو البناء: أصمام من قطعة واحدةلديه جسم صلب بدون درزات، في حين أنصمام من قطعتينيتكون جسمه من جزأين مثبتين معًا بمسامير. كلاهما صمامان غير قابلين للإصلاح، ويمكن التخلص منهما، ومصممان للاستخدامات البسيطة.

قد يبدو هذا وكأنه تفصيل فني صغير، لكنه يحمل آثارًا كبيرة علىقوة الصمام, معدل التدفق، ونقاط الفشل المحتملة. إنه مفهوم أساسي أراجعه دائمًا مع شركائي، مثل بودي، مدير مشتريات في إندونيسيا. فهو بحاجة إلى توفير الصمام المناسب للعمل المناسب، سواءً كان لمشروع منزلي بسيط أو نظام صناعي متطلب. سيساعدك فهم كيفية تصنيع هذه الصمامات على تحديد الصمام الذي يناسب احتياجاتك، ومتى يجب عليك اللجوء إلى حل أكثر احترافية.

كيف يؤثر بناء صمام مكون من قطعة واحدة مقابل صمام مكون من قطعتين على الأداء؟

ترى اللحام في صمام من قطعتين وتخشى أن يكون نقطة ضعف. لكنك تتساءل بعد ذلك عما إذا كان للتصميم ذي القطعة الواحدة بدون لحام عيوب خفية.

الصمام ذو القطعة الواحدة خالٍ من اللحامات، مما يجعله متينًا للغاية. ومع ذلك، عادةً ما يكون منفذه مُصغّرًا. أما الصمام ذو القطعتين، فيوفر منفذًا كاملًا، ولكنه يحتوي على لحام لولبي في الجسم، مما يُتيح مسارًا محتملًا للتسرب.

يأتي التفاوت في الأداء مباشرةً من طريقة تصنيعها. الصمام أحادي القطعة بسيط ومتين، ولكن يجب إدخال الكرة من أحد طرفيه، مما يعني أن فتحة الكرة (المنفذ) يجب أن تكون أصغر من وصلة الأنبوب. هذا يُقيد التدفق. يُبنى الصمام ثنائي القطع حول الكرة، بحيث يكون المنفذ بقطر الأنبوب الكامل. هذه هي ميزته الرئيسية. ومع ذلك، فإن هذا اللحام، المُثبت بخيوط، يُمثل نقطة ضعف حرجة. تحت ضغط طفرات الضغط أو المطرقة المائية، قد يتسرب هذا اللحام. بالنسبة لمشتري مثل بودي، يعتمد الاختيار على أولوية العميل: السلامة الهيكلية المطلقة للصمام.قطعة واحدةلتطبيق التدفق المنخفض، أو معدل التدفق العالي لـقطعتين، مع مخاطر التسرب المرتبطة بها.

نظرة عامة على الأداء

ما هو الفرق بين صمام الكرة المكون من قطعة واحدة وصمام الكرة المكون من ثلاث قطع؟

يتطلب مشروعك موثوقية طويلة الأمد. قد يكون الصمام الرخيص المكون من قطعة واحدة مغريًا، لكنك تعلم أن وقت التوقف عن العمل بعد قطعه لاستبداله سيكون كارثيًا.

الصمام المكون من قطعة واحدة هو وحدة محكمة الغلق وقابلة للاستخدام مرة واحدة ويتم تركيبها بشكل دائم.صمام اتحاد حقيقي مكون من ثلاث قطعهو حل احترافي يمكن إزالته بالكامل من خط الأنابيب لإصلاحه أو استبداله بسهولة دون قطع الأنبوب.

هذه هي المقارنة الأهم لأي تطبيق احترافي. تختلف الفلسفة بأكملها. فالصمام أحادي القطعة مصمم ليتم تركيبه مرة واحدة ثم يُرمى عند تعطله. أما الصمام ثلاثي القطع، فهو مصمم ليكون جزءًا دائمًا من النظام، ويمكن صيانته مدى الحياة. أشارك بودي هذه المعلومة دائمًا لعملائه في مجال تربية الأحياء المائية والمعالجة الصناعية. قد يكون أي تسرب في أنظمتهم كارثيًا. مع صمام أحادي القطعة، يواجهون توقفًا مطولًا لاستبداله بشكل فوضوي. أما مع صمام بنتيك ثلاثي القطع،صمام الاتحاد الحقيقي، يمكنهم فك الاثنينصواميل الاتحادارفع هيكل الصمام، ثم ثبّت هيكلًا بديلًا أو طقم مانع تسرب بسيطًا، وسيعمل مجددًا في غضون خمس دقائق. التكلفة الأولية الأعلى قليلًا تُعوّض مئات المرات بتجنب ساعة واحدة من التوقف. إنه استثمار في كفاءة التشغيل.

ما هو صمام الكرة المكون من قطعة واحدة بالضبط؟

أنت بحاجة إلى صمام ذي تكلفة منخفضة للغاية لمهمة بسيطة. يبدو التصميم المكون من قطعة واحدة هو الحل الأمثل، ولكن عليك معرفة حدوده بدقة قبل الالتزام به.

صمام كروي من قطعة واحدة مصنوع من قطعة بلاستيكية واحدة صلبة مصبوبة. تُدخل الكرة والمقاعد من طرف الصمام، ويُثبّت الساق والمقبض، مما يُنتج وحدة محكمة الغلق وغير قابلة للإصلاح، بدون أي درزات في الهيكل.

هذه طريقة البناء تعطيصمام من قطعة واحدةخصائصه المميزة. تكمن أهم نقاط قوته في عدم وجود أي درزات في جسمه، مما يعني انخفاض مكان التسرب. كما أنه الأبسط، وبالتالي الأرخص في التصنيع. هذا يجعله خيارًا ممتازًا للتطبيقات غير الحرجة منخفضة الضغط التي لا تُستخدم كثيرًا، مثل خطوط الصرف الأساسية. ومع ذلك، فإن نقطة ضعفه الرئيسية هي "منفذ مخفضتصميم. نظرًا لضرورة مرور المكونات الداخلية عبر فتحة توصيل الأنبوب، فإن فتحة الكرة أصغر من القطر الداخلي للأنبوب. هذا يُسبب احتكاكًا ويُقلل من معدل التدفق الكلي للنظام. أوضح لشركائي أن هذه الأنظمة مثالية لعملاء التجزئة الذين يقومون بمشاريع بسيطة، لكنها ليست الخيار الأمثل لأي نظام يتطلب أقصى تدفق وكفاءة في الصيانة.

إذن، ما الذي يميز الصمام المكون من قطعتين؟

يبدو هذا الصمام عالقًا في المنتصف. ليس الأرخص، ولا الأفضل خدمةً. ستتساءل عن سبب وجوده ووظيفته المحددة.

يُعرَّف الصمام ذو القطعتين بجسمه، المصنوع من جزأين يُثبَّتان معًا بمسامير. يُتيح هذا التصميم منفذًا كامل الحجم بتكلفة أقل، ولكنه يُنتج وصلة دائمة غير قابلة للصيانة.

الصمام من قطعتينصُمم هذا الصمام لحل مشكلة واحدة: التدفق المحدود للصمام أحادي القطعة. من خلال صنع الهيكل من نصفين، يمكن للمصنعين تجميع الصمام حول كرة أكبر ذات منفذ كامل الحجم، بما يتناسب مع القطر الداخلي للأنبوب. يوفر هذا خصائص تدفق ممتازة بسعر أقل من سعر الصمام ثلاثي القطع. هذه هي ميزته الحقيقية الوحيدة. ومع ذلك، فإن هذه الميزة تأتي بتكلفة. اللحام الملولب الذي يربط النصفين معًا يمثل نقطة ضعف محتملة. فهو غير مصمم للتفكيك للصيانة، لذا فهو لا يزال صمامًا "للاستخدام مرة واحدة". بالنسبة لشركائي، أعتبره منتجًا متخصصًا. إذا كان عميلهم بحاجة ماسة إلى...التدفق الكاملولكن إذا لم يتمكنوا من تحمل تكلفة صمام مكون من ثلاث قطع، فإن الصمام المكون من قطعتين هو خيار، ولكن يجب عليهم قبول الخطر المتزايد للتسرب في خط التماس في الجسم بمرور الوقت.

خاتمة

الصمامات أحادية القطعة أو ثنائية القطعة غير قابلة للصيانة. يعتمد الخيار الأمثل على موازنة معدل التدفق (ثنائية القطعة) مع سلامة الهيكل (قطعة واحدة)، وكلاهما أقل كفاءة من الصمام ثلاثي القطع.