بعد تعليق استلام الخزائن الثقيلة للتصدير لمدة 6 أيام، استأنفت شركة Yantian International استلام الخزائن الثقيلة اعتبارًا من الساعة 0:00 يوم 31 مايو.

مع ذلك، لا يُقبل سوى مهلة وصول متوقعة (ETA-3 أيام) (أي ثلاثة أيام قبل الموعد المتوقع لوصول السفينة) لحاويات التصدير الثقيلة. ويمتد تطبيق هذا الإجراء من 31 مايو إلى 6 يونيو.

أعلنت شركة ميرسك مساء يوم 31 مايو/أيار أن إجراءات الوقاية من الأوبئة في ميناء يانتيان أصبحت أكثر صرامة، وأن كثافة ساحات الموانئ في ازدياد مستمر، وأن العمليات في المنطقة الغربية لم تُستأنف بعد. وتبلغ كفاءة الإنتاج في المنطقة الشرقية 30% فقط من مستواها الطبيعي. ومن المتوقع أن يستمر ازدحام الموانئ خلال الأسبوع المقبل، وأن تتأخر السفن لمدة تتراوح بين 7 و8 أيام.

كما أدى نقل عدد كبير من السفن والبضائع إلى الموانئ المحيطة إلى تفاقم الازدحام في الموانئ المحيطة.

وذكرت شركة ميرسك أيضًا أن خدمات الشاحنات التي تدخل ميناء يانتيان لنقل الحاويات تتأثر أيضًا بالازدحام المروري حول المحطة، ومن المتوقع أن تتأخر الشاحنات الفارغة لمدة 8 ساعات على الأقل.

قبل ذلك، وبسبب تفشي الوباء، أغلق ميناء يانتيان بعض الموانئ في المنطقة الغربية وأوقف تصدير البضائع المعبأة في حاويات. وتجاوزت البضائع المتراكمة 20 ألف صندوق.
وبحسب بيانات تتبع السفن التي نشرتها شركة لويدز ليست إنتليجنس، فإن عددا كبيرا من سفن الحاويات مكتظة الآن بالقرب من منطقة ميناء يانتيان.

وقال المحلل هوا جو تان من شركة لينيرليتيكا إن مشكلة ازدحام الميناء قد تستغرق ما بين أسبوع إلى أسبوعين حتى يتم حلها.

والأمر الأكثر أهمية هو أن أسعار الشحن التي ارتفعت بشكل كبير قد "ترتفع مرة أخرى".

عدد وحدات TEU من ميناء البداية يانتيان، الصين إلى جميع الموانئ في الولايات المتحدة (يشير الخط المنقط الأبيض إلى وحدات TEU في الأيام السبعة القادمة)

وفقًا لتقرير نُشر في صحيفة "سيكيوريتيز تايمز"، فإن ما يقرب من 90% من صادرات شنتشن إلى الولايات المتحدة وأوروبا تأتي من يانتيان، ويتأثر حوالي 100 مسار جوي. وسيكون لهذا أيضًا تأثيرٌ سلبيٌّ على الصادرات من أوروبا إلى أمريكا الشمالية.

ملاحظة إلى وكلاء الشحن الذين لديهم خطط للشحن من ميناء يانتيان في المستقبل القريب: انتبهوا إلى ديناميكيات المحطة في الوقت المناسب وتعاونوا مع الترتيبات ذات الصلة بعد فتح البوابة.

وفي الوقت نفسه، ينبغي لنا أيضا أن ننتبه إلى تعليق رحلات شركة الشحن التي ترسو في ميناء يانتيان.

أصدرت العديد من شركات الشحن إشعارات بالقفز من الميناء

1. شركة هاباج لويد تغير ميناء الاتصال

ستُغيّر شركة هاباج-لويد مؤقتًا رسو السفينة في ميناء يانتيان على خط الربط بين الشرق الأقصى وشمال أوروبا FE2/3 إلى محطة حاويات نانشا. الرحلات هي كما يلي:

حلقة الشرق الأقصى 2 (FE2): Voy 015W AL ZUBARA، Voy 013W MOL TREASURE

حلقة الشرق الأقصى 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. إشعار بقفزة ميناء ميرسك

تتوقع شركة ميرسك استمرار ازدحام المحطة خلال الأسبوع المقبل، وستتأخر السفن لمدة تتراوح بين 7 و8 أيام. ولاستعادة موثوقية جدول الشحن، سيتعين على العديد من سفن ميرسك التوجه إلى ميناء يانتيان.

ونظرا لحقيقة أن خدمة الشاحنات في ميناء يانتيان تتأثر أيضًا بالازدحام في المحطة، تقدر ميرسك أن وقت التقاط الحاويات الفارغة سوف يتأخر بما لا يقل عن 8 ساعات.

3. تغير MSC ميناء الاتصال

من أجل تجنب المزيد من التأخير في جداول الإبحار، ستقوم MSC بإجراء التعديلات التالية على الطرق/الرحلات التالية: تغيير ميناء الاتصال

اسم المسار: LION
اسم السفينة والرحلة: MSC AMSTERDAM FL115E
تغيير المحتوى: إلغاء منفذ الاتصال YANTIAN

اسم المسار: ALBATROSS
اسم السفينة والرحلة: MILAN MAERSK 120W
تغيير المحتوى: إلغاء منفذ الاتصال YANTIAN

4. إشعار بتعليق وتعديل عمليات التصدير والدخول الخاصة بـ ONE

أعلنت شركة أوشن نتوورك إكسبريس (ONE) مؤخرًا عن تزايد ازدحام أحواض ميناء شينزين يانتيان الدولي للحاويات (YICT) نتيجةً لتزايد كثافة الحاويات فيه. وقد تم تعليق وتعديل عمليات التصدير والدخول فيه على النحو التالي:

قال شيو جانج، نائب القائد العام لقيادة مجال الوقاية من الأوبئة والسيطرة عليها في منطقة ميناء يانتيان، إن القدرة الحالية على المعالجة في ميناء يانتيان لا تتجاوز 1/7 من المعتاد.

ميناء يانتيان هو رابع أكبر ميناء في العالم وثالث أكبر ميناء في الصين. وسيؤثر التباطؤ الحالي في عمليات الموانئ، وتشبع ساحات الحاويات، والتأخير في جداول الشحن بشكل كبير على الشاحنين الذين يخططون للشحن عبر ميناء يانتيان في المستقبل القريب.