بعد تعليق استلام خزانات التصدير الثقيلة لمدة 6 أيام، استأنفت شركة Yantian International استلام الخزانات الثقيلة من الساعة 0:00 يوم 31 مايو.

ومع ذلك، يتم قبول ETA-3 أيام فقط (أي قبل ثلاثة أيام من التاريخ المتوقع لوصول السفينة) لتصدير الحاويات الثقيلة. مدة تنفيذ هذا الإجراء هي من 31 مايو إلى 6 يونيو.

أعلنت شركة ميرسك مساء يوم 31 مايو أن إجراءات الوقاية من الوباء في ميناء يانتيان أصبحت أكثر صرامة، واستمرت كثافة ساحة المحطة في الزيادة، ولم يتم استعادة العملية في المنطقة الغربية. وتبلغ كفاءة الإنتاج في المنطقة الشرقية 30% فقط من المستوى الطبيعي. ومن المتوقع أن تستمر المحطة في الازدحام خلال الأسبوع المقبل وتتأخر السفن. تمتد إلى 7-8 أيام.

كما أدى نقل عدد كبير من السفن والبضائع إلى الموانئ المحيطة إلى تفاقم ازدحام الموانئ المحيطة.

وذكرت شركة ميرسك أيضًا أن خدمات الشاحنات التي تدخل ميناء يانتيان لنقل الحاويات تتأثر أيضًا بالازدحام المروري حول المحطة، ومن المتوقع أن تتأخر الشاحنات الفارغة لمدة 8 ساعات على الأقل.

وقبل ذلك، وبسبب تفشي الوباء، أغلق ميناء يانتيان بعض المحطات في المنطقة الغربية وأوقف تصدير البضائع المعبأة في حاويات. تجاوز حجم البضائع المتراكمة 20 ألف صندوق.
وفقًا لبيانات تتبع السفن من Lloyd's List Intelligence، فإن عددًا كبيرًا من سفن الحاويات مزدحمة الآن بالقرب من منطقة ميناء يانتيان.

وقال هوا جو تان، المحلل في Linerlytica، إن مشكلة ازدحام الميناء ستستغرق من أسبوع إلى أسبوعين لحلها.

والأهم من ذلك أن أسعار الشحن التي ارتفعت إلى عنان السماء قد "ترتفع مرة أخرى".

عدد وحدات TEU من ميناء البداية في Yantian، الصين إلى جميع موانئ الولايات المتحدة (يشير الخط الأبيض المنقط إلى TEU في الأيام السبعة القادمة)

ووفقا لتقرير نشرته صحيفة سيكيوريتيز تايمز، فإن ما يقرب من 90% من صادرات شنتشن إلى الولايات المتحدة وأوروبا تأتي من يانتيان، وتأثر حوالي 100 طريق جوي. وسيكون لهذا أيضًا تأثير غير مباشر على الصادرات من أوروبا إلى أمريكا الشمالية.

ملاحظة لوكلاء الشحن الذين لديهم خطط للشحن من ميناء Yantian في المستقبل القريب: انتبه إلى ديناميكيات المحطة في الوقت المناسب والتعاون مع الترتيبات ذات الصلة بعد فتح البوابة.

وفي الوقت نفسه، ينبغي لنا أيضًا الانتباه إلى تعليق رحلات شركة الشحن التي تتصل بميناء يانتيان.

أصدرت العديد من شركات الشحن إشعارات بالقفز في الميناء

1. تقوم شركة Hapag-Lloyd بتغيير ميناء الاتصال

ستقوم Hapag-Lloyd بتغيير المكالمة مؤقتًا في ميناء Yantian على حلقة الشرق الأقصى وشمال أوروبا FE2/3 إلى محطة حاويات Nansha. الرحلات هي كما يلي:

حلقة الشرق الأقصى 2 (FE2): Voy 015W AL ZUBARA، Voy 013W MOL TREASURE

حلقة الشرق الأقصى 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. إشعار بقفزة ميناء ميرسك

وتعتقد شركة ميرسك أن المحطة ستظل مزدحمة في الأسبوع المقبل، وسوف تتأخر السفن لمدة 7-8 أيام. من أجل استعادة موثوقية جدول الشحن، سيتعين على العديد من سفن ميرسك القفز إلى ميناء يانتيان.

وبالنظر إلى حقيقة أن خدمة الشاحنات في ميناء يانتيان تتأثر أيضًا بالازدحام في المحطة، تقدر شركة ميرسك أن وقت التقاط الحاويات الفارغة سوف يتأخر لمدة 8 ساعات على الأقل.

3. يقوم MSC بتغيير منفذ الاتصال

من أجل تجنب المزيد من التأخير في جداول الإبحار، ستقوم MSC بإجراء التعديلات التالية على الطرق / الرحلات التالية: تغيير ميناء الاتصال

اسم الطريق: ليون
اسم السفينة والرحلة: MSC AMSTERDAM FL115E
تغيير المحتوى: إلغاء منفذ الاتصال YANTIAN

اسم الطريق: الباتروس
اسم السفينة ورحلتها: MILAN MAERSK 120W
تغيير المحتوى: إلغاء منفذ الاتصال YANTIAN

4. إشعار بإيقاف وتعديل عمليات التصدير والإدخال الواحدة

أعلنت شركة Ocean Network Express (ONE) مؤخرًا أنه مع زيادة كثافة ساحات محطة Shenzhen Yantian الدولية للحاويات (YICT)، يتزايد ازدحام الميناء. وجاء تعليق وتعديل عمليات التصدير والدخول لها على النحو التالي:

وقال شو قانغ، نائب القائد العام للقيادة الميدانية للوقاية من الأوبئة ومكافحتها في منطقة ميناء يانتيان، إن قدرة المعالجة الحالية لميناء يانتيان لا تتجاوز 1/7 من المعتاد.

يعد ميناء يانتيان رابع أكبر ميناء في العالم وثالث أكبر ميناء في الصين. إن التباطؤ الحالي في العمليات الطرفية، وتشبع حاويات الفناء، والتأخير في جداول الشحن سيؤثر بشكل كبير على شركات الشحن التي تخطط للشحن في ميناء يانتيان في المستقبل القريب.