بعد تعليق استلام خزائن التصدير الثقيلة لمدة 6 أيام، استأنفت شركة يانتيان الدولية استلام الخزائن الثقيلة اعتبارًا من الساعة 0:00 يوم 31 مايو.

مع ذلك، لا تُقبل إلا الشحنات التي تصل قبل ثلاثة أيام من تاريخ وصول السفينة المتوقع (ETA-3 أيام) بالنسبة للحاويات الثقيلة المخصصة للتصدير. ويسري هذا الإجراء من 31 مايو إلى 6 يونيو.

أعلنت شركة ميرسك مساء يوم 31 مايو/أيار عن تشديد إجراءات الوقاية من الأوبئة في ميناء يانتيان، واستمرار ازدياد كثافة العمل في ساحة الميناء، وعدم استئناف العمليات في المنطقة الغربية. ولا تتجاوز كفاءة الإنتاج في المنطقة الشرقية 30% من المستوى الطبيعي. ومن المتوقع استمرار الازدحام في الميناء خلال الأسبوع المقبل، ما قد يؤدي إلى تأخير وصول السفن لمدة تتراوح بين 7 و8 أيام.

كما أدى نقل عدد كبير من السفن والبضائع إلى الموانئ المحيطة إلى تفاقم الازدحام في تلك الموانئ.

كما ذكرت شركة ميرسك أن خدمات الشاحنات التي تدخل ميناء يانتيان لنقل الحاويات تتأثر أيضًا بالازدحام المروري حول المحطة، ومن المتوقع أن تتأخر الشاحنات الفارغة لمدة 8 ساعات على الأقل.

قبل ذلك، وبسبب تفشي الوباء، أغلق ميناء يانتيان بعض المحطات في المنطقة الغربية وعلق تصدير البضائع المعبأة في حاويات. وتجاوزت البضائع المتراكمة 20 ألف حاوية.
وفقًا لبيانات تتبع السفن الصادرة عن لويدز ليست إنتليجنس، فإن عددًا كبيرًا من سفن الحاويات متكدسة الآن بالقرب من منطقة ميناء يانتيان.

قال المحلل هوا جو تان من شركة Linerlytica إن مشكلة ازدحام الميناء ستستغرق من أسبوع إلى أسبوعين لحلها.

والأهم من ذلك، أن أسعار الشحن التي ارتفعت بشكل كبير قد "ترتفع مرة أخرى".

عدد حاويات الشحن المكافئة لعشرين قدمًا (TEUs) من ميناء يانتيان، الصين، إلى جميع الموانئ الأمريكية (يشير الخط الأبيض المنقط إلى عدد حاويات الشحن المكافئة لعشرين قدمًا في الأيام السبعة القادمة).

بحسب تقرير نشرته صحيفة "سيكيوريتيز تايمز"، فإنّ نحو 90% من صادرات شنتشن إلى الولايات المتحدة وأوروبا تأتي من يانتيان، ويتأثر بذلك حوالي 100 خط جوي. وسيكون لهذا الأمر أيضاً تأثيرٌ غير مباشر على الصادرات من أوروبا إلى أمريكا الشمالية.

ملاحظة لوكلاء الشحن الذين يخططون للشحن من ميناء يانتيان في المستقبل القريب: انتبهوا لديناميكيات المحطة في الوقت المناسب وتعاونوا مع الترتيبات ذات الصلة بعد فتح البوابة.

وفي الوقت نفسه، ينبغي علينا أيضاً الانتباه إلى تعليق رحلات شركة الشحن التي ترسو في ميناء يانتيان.

أصدرت العديد من شركات الشحن إشعارات بتغيير الميناء

1. شركة هاباج-لويد تغير ميناء الوصول

ستقوم شركة هاباج-لويد بتغيير مسار الرحلة مؤقتًا من ميناء يانتيان على خط FE2/3 الممتد بين الشرق الأقصى وشمال أوروبا إلى محطة حاويات نانشا. وفيما يلي تفاصيل الرحلات:

حلقة الشرق الأقصى 2 (FE2): Voy 015W AL ZUBARA، Voy 013W MOL TREASURE

حلقة الشرق الأقصى 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. إشعار بتغيير ميناء شركة ميرسك

تتوقع شركة ميرسك استمرار الازدحام في المحطة خلال الأسبوع المقبل، ما سيؤدي إلى تأخير وصول السفن لمدة تتراوح بين 7 و8 أيام. ولضمان استمرارية جدول الشحن، سيتعين على عدد من سفن ميرسك التوجه إلى ميناء يانتيان.

ونظراً لتأثر خدمة الشاحنات في ميناء يانتيان أيضاً بازدحام المحطة، تقدر شركة ميرسك أن وقت استلام الحاويات الفارغة سيتأخر لمدة 8 ساعات على الأقل.

3. يقوم مركز خدمة السفن بتغيير ميناء الاتصال

لتجنب المزيد من التأخير في جداول الإبحار، ستقوم شركة MSC بإجراء التعديلات التالية على المسارات/الرحلات التالية: تغيير ميناء التوقف

اسم المسار: الأسد
اسم السفينة والرحلة: MSC AMSTERDAM FL115E
تغيير المحتوى: إلغاء رقم المكالمة يانتيان

اسم المسار: القطرس
اسم السفينة ورحلتها: ميلان ميرسك 120 غرب
تغيير المحتوى: إلغاء رقم المكالمة يانتيان

4. إشعار بتعليق وتعديل عمليات التصدير والدخول الموحدة

أعلنت شركة أوشن نتورك إكسبريس (ONE) مؤخرًا أنه مع ازدياد كثافة ساحات محطة شنتشن يانتيان الدولية للحاويات (YICT)، يتزايد الازدحام في الميناء. وفيما يلي تعليق وتعديل عمليات التصدير والدخول:

قال شو غانغ، نائب القائد العام لقيادة مكافحة الأوبئة والوقاية منها في منطقة ميناء يانتيان، إن القدرة الحالية لمعالجة ميناء يانتيان لا تتجاوز 1/7 من المعتاد.

يُعد ميناء يانتيان رابع أكبر ميناء في العالم وثالث أكبر ميناء في الصين. وسيؤثر التباطؤ الحالي في عمليات المحطة، واكتظاظ ساحات الحاويات، وتأخيرات جداول الشحن، بشكل كبير على الشاحنين الذين يخططون للشحن عبر ميناء يانتيان في المستقبل القريب.